Maintenance et nettoyage des moules pour pneumatiques

Le nettoyage des moules pour pneumatiques est une opération cruciale pour les professionnels de la fabrication de pneumatiques et du rechapage. Il s’agit avant tout d’éviter l’encrassement des moules. Cet encrassement est le résultat d’une suite de réactions chimiques entre le soufre et l’oxyde de zinc dans des conditions de pression et de température élevées. Voici quelques raisons pour lesquelles il est important que les moules pour pneumatiques soient exempts de crasse et de résidus de caoutchouc :

  • La Finition correcte de la surface du talon du pneu permet un contact sans jeu avec la roue;
  • le code D.O.T (marché américain) et autres numéros de série sont clairs, nets et lisibles conformément à la législation locale;
  • le logo et le texte de la marque, primordiaux pour la perception initiale qualitative, sont clairs et précis;
  • pas de bavures ou extrusions de caoutchouc dans les évents et les micro-valves;
  • pas d’accumulation de résidus entre les sections du moule et pas de saillies dans le canal central de la sculpture du pneu;
  • les sections du moule s’emboîtent parfaitement y compris sous les intenses contraintes mécaniques de la presse;
  • les contraintes mécaniques sur les fixations attachant à la presse les segments et les anneaux pour parois latérales sont réduites;
  • la surface du pneu est exempte des irrégularités qui résulteraient de chacune de ces imperfections pendant le processus de vulcanisation;.

 

Pour plus d’informations sur la maintenance et le nettoyage des moules pour pneumatiques, consultez notre site technique d’information www.tiremoldcleaning.com.

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